Memoria 2005. Cabildo de Tenerife

POLÍTICAS TERRITORIALES

Carreteras y Transportes

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MEJORA CONSTANTE DE LA RED INSULAR DE TRÁFICO RODADO Y ACTUACIONES PARA AUMENTAR LA SEGURIDAD EN TODAS LAS VÍAS

El Área de Carreteras y Transportes se encuentra integrada en el bloque de Políticas Territoriales del Cabildo tinerfeño, junto al departamento de Medio Ambiente y Paisaje. La actividad de aquella Área se centra, en esencia, en diseñar políticas de mejora e inversión en las vías rodadas de la isla y en desarrollar apoyos al transporte público regular de viajeros.

Área por donde pasará la nueva vía Porís de Abona-Arico

En los presupuestos insulares aprobados para 2005, este departamento cuenta con una asignación financiera total e inicial de 72.540.152 euros. Ello significa que la suma de partidas disponible para desarrollar las políticas de esta Área en el año en curso se incrementa el 7% con respecto a lo conseguido en el presupuesto de 2004, ejercicio en que recibió 67,8 millones de euros. Del montante global, la subárea de Carreteras obtiene una asignación de 43.294.911 euros, equivalente al 60% del total, mientras que la otra subárea, Transportes, parte en este ejercicio con una suma de 29.245.241 euros, es decir, el 40% restante.

El aumento del caudal financiero destinado a Carreteras y Transportes con respecto a lo inicialmente aprobado en el presupuesto del pasado ejercicio es de aproximadamente 4,7 millones de euros, pero lo verdaderamente significativo de las cuentas aprobadas para 2005 en esta Área es el incremento que experimenta la partida de la subárea de Transportes, cifrado en más de 8,4 millones de euros. Con esto, Transportes de la Corporación insular conoce en los presupuestos de 2005 un aumento que, partiendo de los 20,8 millones de euros aprobados en 2004, se sitúa en los antes citados 29,2 millones, lo que equivale a una subida porcentual de más de 40 puntos.

Inversiones en vías rodadas

La mayor parte de la asignación financiera con que el presente presupuesto dota a este departamento (el 60%) se destina a la sección de Carreteras. De esta partida, que asciende a 43.294.911 euros, se dedica a inversiones en diferentes vías de Tenerife la cifra de 34.471.049 euros. Tras un largo proceso de expropiación, que ha durado varios años, comienza en este ejercicio la licitación de doce obras, amparadas todas ellas por el plan de cofinanciación con la Comunidad Autónoma de Canarias. De entre las actuaciones en vías insulares, la única carretera nueva que el Cabildo acomete en este ejercicio es la que conecta el Porís de Abona con Arico, aparte del anillo insular, que sigue siendo una de las prioridades de la Corporación.

Además de la carretera entre el Porís y Arico, la Corporación insular despliega un amplio abanico de reformas, ampliaciones y mejoras de vías rodadas a lo largo y ancho de Tenerife. Son éstas algunas de las principales inversiones:

a) En la vertiente norte de la isla: se mejora el enlace del Padre Anchieta-Lora Tamayo, en La Laguna; se continúa con la modernización de la carretera de La Orotava a Aguamansa; se interviene en la vía que conecta Los Realejos con Icod el Alto; se inicia la primera etapa de las obras en la carretera de Las Canteras a Tegueste; se pone en marcha la variante de acceso a Toscal-Longuera (en Los Realejos), y se destinan fondos para mejorar el tramo de la TF-5 (autopista del norte) entre Los Rodeos y Guamasa.

b) En la vertiente sur de Tenerife: el Cabildo invierte en mejorar accesos a núcleos urbanos tales como el de Los Cristianos; se acomete la obra de enlace de San Isidro; se procede al rectificado de la carretera entre Guaza y Las Chafiras; se realizan trabajos para mejorar el drenaje de la autopista del sur (TF-1) entre San Eugenio y Fañabé, ya que, en caso de lluvias intensas, se han detectado deficiencias en la evacuación del agua; se actúa en las travesías de La Camella y San Lorenzo, en el municipio de Arona, y en las carreteras de acceso a Vilaflor, y se mejora el firme y los sistemas de contención de la autopista TF-1.

Actuación en el tramo de concentración de accidentes de la curva de El Sauzal

Erradicación de tramos de concentración de accidentes

Las políticas que el Cabildo de Tenerife realiza a través del departamento de Carreteras, que aglutinan buena parte de su esfuerzo financiero, están enfocados a incrementar la seguridad, la comodidad y la rapidez en los desplazamientos por carretera entre diferentes poblaciones de la isla. Siguiendo esta filosofía, cobra protagonismo desde hace varios años la atenuación o eliminación de peligros estructurales en las carreteras; es decir, la erradicación de los llamados puntos negros, que son lugares presentes en las vías públicas que concentran un mayor número de accidentes, según los informes de la Guardia Civil, las policías locales y los equipos de Conservación de Vías. En este ámbito, se actúa, entre otros puntos, en la curva de El Sauzal de la TF-5, en Los Rodeos y en Las Caletillas.

Acciones para abaratar el transporte público

El presupuesto inicial de la sección de Transportes para el ejercicio 2005 experimenta un fuerte incremento, superior al 40%, ya que, de los 20,8 millones de euros destinados por las arcas insulares a esta subárea en 2004, se pasa a los 29,2 millones en 2005. Transportes centra sus esfuerzos en tramitar y gestionar las autorizaciones para el transporte privado complementario, así como para el servicio público de mercancías y de viajeros, y también las licencias para los vehículos de alquiler. Además de todo esto, se dedica a la inspección de transportes, y tiene asumidas las competencias en las concesiones de transporte regular de viajeros por carretera y por cable (sistemas guiados).

Guaguas de TITSA, en la terminal central de Santa Cruz

El notable incremento que experimenta el presupuesto de Transportes en el ejercicio de 2005 se debe a la partida de 16.450.000 euros que el erario insular destina a liquidar las distintas líneas de subvenciones que mantiene con la empresa Titsa (Transportes Interurbanos de Tenerife, SA). Esta partida es un 22% superior a la correspondiente al año anterior, y esto se debe a la circunstancia de que esta entidad ha aumentado el número de beneficiarios de los bonos de guagua, en particular de jubilados y estudiantes. El monto de 16.450.000 euros se reparte según el siguiente criterio:

1) La subvención insular a los bono-bus, que es de siete millones de euros.
2) Los trayectos de largo recorrido, que reciben una ayuda de 2,7 millones.
3) La gratuidad de los trasbordos, que se subvenciona con 3,55 millones.
4) Los desplazamientos del colectivo de jubilados y discapacitados, que reciben algo más de tres millones.
5) Las ayudas para estudiantes, que se cifran en 109.000 euros.

La subárea de Transportes también invierte en el mantenimiento y mejora de diferentes estaciones y paradas de guaguas (incluidas las marquesinas). La estación de guaguas de Puerto de la Cruz, utilizada de manera intensa por turistas y residentes, es un claro ejemplo de ello. Esta instalación recibirá este año una notable partida presupuestaria para acometer su rehabilitación.

Carril bus e intercambiador

En 2005, se abre para su uso el intercambiador de Santa Cruz, ubicado en la avenida de 3 de Mayo de la capital, cuyas obras ya han finalizado. La gestión de esta infraestructura, que permitirá agilizar el tránsito de guaguas y dotará de mayor fluidez al tráfico rodado dentro del centro de Santa Cruz, corresponde a Titsa. Además, en virtud de un convenio rubricado entre la Corporación insular y el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife, está previsto culminar en el presente ejercicio las dos primeras fases del carril exclusivo para guaguas y taxis que arranca en la autopista TF-5 a la altura del barrio de Chamberí y que conecta este punto con el céntrico intercambiador.